德国KBK KB4金属波纹管联轴器 零背隙高刚性 伺服电机精密传动用

KBK KB4 系列金属波纹管联轴器是德国 KBK Antriebstechnik GmbH 旗下核心产品线之一。KBK 成立于2003年，总部位于德国巴伐利亚，专注轴-轮毂连接及无背隙联轴器的研发与生产，在精密传动领域积累了超过20年的行业经验。

KB4 系列采用薄壁不锈钢波纹管作为核心传动部件，通过电子束焊接工艺加工而成。产品具备无背隙、高扭转刚度的特点，能实现精准动力传递，同时可有效补偿径向、轴向和角向偏差，缓解安装误差和热膨胀带来的影响。扭矩覆盖 18 至 1,400 Nm，适配轴径 10 至 80 mm，最高转速可达 12,800 rpm。轮毂材质根据扭矩等级分为铝制（≤60 Nm）和钢制（≥80 Nm）两种。

核心参数表

功能特点

1. 零背隙传动，保障高精度定位

KB4 系列采用不锈钢波纹管作为核心传动元件，实现无间隙扭矩传递。在伺服电机、数控机床等需要高精度定位的应用中，零背隙意味着启停、换向无传动滞后，保障了定位精度和控制响应速度。产品采用电子束焊接波纹管，高扭转刚度，适配高度动态定位应用场景。

2. 高扭转刚度，适配高动态工况

KB4 系列的扭转刚度范围为 15 至 1,270 Nm/rad。在高速启停、频繁换向的伺服系统中，高扭转刚度可有效减少传动滞后和相位偏差，保障动力传输的精准性。产品具备较高的扭转刚度与耐久强度，在轴偏移工况下仍能保持稳定性能。

3. 不锈钢波纹管补偿多向偏差

KB4 系列采用薄壁不锈钢波纹管作为补偿元件，可同时补偿径向（0.15–0.25 mm）、轴向（0.5–1 mm）和角向（1.5–2°）偏差。在设备安装过程中，轴对中难以完全精确——波纹管的弹性变形可有效吸收安装误差和热膨胀带来的影响，降低轴系不对中带来的附加载荷。

4. 低复原力设计，减少轴系额外应力

KB4 系列的波纹管结构具有低复原力特性。在轴偏移工况下，联轴器对轴承和轴系产生的额外恢复力较小，有助于减少轴承磨损和轴系振动。在精密传动系统中，低复原力可延长轴承和密封件的使用寿命。

5. 多种规格与材质选项，灵活适配多样化需求

KB4 系列覆盖 18 至 1,400 Nm 共 10 个尺寸段，适配轴径 10 至 80 mm。轮毂材质提供铝制和钢制两种选项，可选配符合 DIN 6885 标准的键槽。部分型号采用不锈钢夹头，适配腐蚀性工况。

6. 免维护设计，适配长期连续运行

KB4 系列采用免维护设计，无需定期润滑。不锈钢波纹管具备良好的疲劳强度，可承受长期往复运动。维护需求低，仅需定期检查连接状态与波纹管完好性即可保障长期稳定运行。

适用场景

KB4 系列金属波纹管联轴器在精密传动领域应用广泛：

• 伺服电机驱动轴：作为伺服驱动系统的经典连接方案，实现电机与负载之间的无背隙动力传递

• 数控机床：用于机床进给轴的伺服电机与滚珠丝杠连接，无间隙传动保障加工精度

• 自动化设备：用于加工中心、桁架机械手、涂布设备的精密传动

• 高精度线性滑台：用于精密定位平台的伺服传动系统

• 包装机械：用于包装设备的传动系统，高扭转刚度适配高速动态运行

• 新能源装备：用于光伏跟踪设备、风电变桨系统的传动机构，宽温域适应户外复杂环境

配套耗材

订货说明

KB4 系列采用 KBK 标准型号编码体系，格式示例为 KB4/500-123-48-48：

• KB4 = 产品系列（夹紧毂波纹管联轴器）

• 500 = 额定扭矩（500 Nm）

• 123 = 联轴器总长度（123 mm）

• 48 = 输入端轴孔（N48，Ø48mm，H7公差）

• 48 = 输出端轴孔（N48，Ø48mm，H7公差）

• VA = 不锈钢版本（可选）

• W = 夹紧式连接（可选）

常见扭矩等级：18 / 30 / 60 / 80 / 150 / 200 / 300 / 500 / 800 / 1,400 Nm

订货时建议确认以下信息：

• 额定扭矩要求

• 输入端/输出端轴径

• 安装长度限制

• 是否需要键槽

• 是否需要全不锈钢版本（VA）

• 工作温度范围（标准 -30°C~120°C / 高温 -30°C~250°C）