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| 品牌KTR | 有效期至长期有效 | 最后更新2026-10-20 16:33 |
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德国KTR开天KX-D弹性联轴器 430000Nm 矿山冶金用
KTR REVOLEX KX-D 是一款弹性套柱销联轴器，由德国 KTR Kupplungstechnik GmbH（开天）原厂研发制造。REVOLEX 系列是 KTR 针对重载工业传动开发的高性能弹性联轴器产品线。
REVOLEX KX-D 采用灰铸铁（GJL）轮毂，表面经磷化处理，是 REVOLEX 系列中经济实用的标准型号。该系列扭矩范围覆盖 3,800 至 430,000 Nm，适用于圆周速度最高 35 m/s 的工况。联轴器具备故障安全（Fail-Safe）特性，柱销可在径向进行安装和拆卸，无需移动设备即可完成维护。标准配置为键槽连接，可结合 KTR 650 涨紧套实现摩擦连接。REVOLEX KX-D 在矿山、冶金、水泥、造纸等重载且存在冲击负载的行业中有广泛应用。
核心参数表
| 参数项 | 规格/数值 |
|---|---|
| 品牌 | KTR Kupplungstechnik（德国开天） |
| 系列 | REVOLEX |
| 型号 | KX-D（灰铸铁版本） |
| 产品类型 | 弹性套柱销联轴器（故障安全型） |
| 额定扭矩范围 | 3,800 – 430,000 Nm |
| 最大圆周速度 | 35 m/s |
| 轮毂材质 | 灰铸铁（GJL），表面磷化处理 |
| 柱销材质 | 硬化钢，带耐磨衬套 |
| 连接方式 | 键槽连接（标准）/ KTR 650 涨紧套（可选） |
| 柱销拆装方式 | 径向安装/拆卸 |
| 故障安全特性 | 支持（Fail-Safe） |
| 弹性体材质 | NBR（丁腈橡胶） |
| 工作温度范围 | -30°C 至 +100°C（依弹性体） |
| 维护特性 | 免维护 |
| 产地 | 德国 |
功能特点
1. 重载高扭矩与抗冲击能力
REVOLEX KX-D 的额定扭矩覆盖至 430,000 Nm，最大圆周速度 35 m/s。其柱销结构具备较强的抗冲击和抗过载能力，在破碎机、磨机、轧机等存在较大冲击负载和频繁启停的重载设备中，能够有效保护传动系统免受瞬时扭矩峰值的损害。
2. 故障安全（Fail-Safe）设计
联轴器采用故障安全结构。在弹性体元件磨损或损坏的情况下，金属柱销与衬套的机械啮合仍能维持一定的扭矩传递能力，防止设备在故障状态下完全失去传动控制。在矿山提升机、冶金起重机等对安全连续性有要求的场合，这一特性提供了重要的安全冗余。
3. 柱销径向可拆，维护无需移动设备
KX-D 系列的柱销设计为可从径向直接安装和拆卸。在设备检修时，维护人员无需轴向移动电机或减速机，即可更换磨损的柱销和弹性套。这一设计大幅降低了维护难度和停机时间，尤其适合安装空间紧凑或大型重载设备。
4. 灰铸铁经济型与多种轴毂连接选项
KX-D 采用灰铸铁轮毂，表面磷化处理，在保证重载性能的同时兼顾了经济性。标准配置为键槽连接；如需更高的连接可靠性或频繁拆装，可结合 KTR 650 涨紧套实现摩擦连接。
适用场景
矿山与冶金：用于破碎机、磨机、轧机等重载冲击负载的传动连接
水泥与建材：用于回转窑、管磨机等大型设备的驱动端
起重与输送：用于重载提升机和长距离输送机的传动系统
造纸与通用机械：用于存在较大扭矩和冲击的工业传动场合
配套耗材
| 名称 | 说明 | 用途 |
|---|---|---|
| 柱销组件 | 硬化钢柱销 + 衬套 | 磨损后径向更换 |
| 弹性套 | NBR 材质 | 缓冲与绝缘 |
| KTR 650 涨紧套 | 摩擦连接套件 | 替代键槽连接 |
| 轮毂备件 | 灰铸铁轮毂 | 损坏后更换 |
订货说明
REVOLEX KX-D 采用 KTR 标准型号编码体系，订货时需明确规格尺寸、轴孔直径及连接方式。
订货时建议确认以下信息：
规格尺寸（如 75、85、95、105、120 等）
额定扭矩需求（3,800 – 430,000 Nm）
轴孔直径（d1 / d2）
连接方式（键槽 / KTR 650 涨紧套）
是否需要更高转速的动平衡版本
