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德国KBK KBE2H-24-20-25-98Sh伺服联轴器 60Nm高扭矩 机器人/伺服电机传动用

品牌 KBK
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供应 原厂
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质保 12个月
供货周期 7-60个工作日
更新 2026-09-21 17:09
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品牌KBK 有效期至长期有效 最后更新2026-09-21 17:09
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德国KBK KBE2H-24-20-25-98Sh伺服联轴器 60Nm高扭矩 机器人/伺服电机传动用

KBK KBE2H-24-20-25-98Sh 是德国 KBK Antriebstechnik GmbH 生产的分体式弹性体伺服联轴器 / Servo Insert Coupling with Split Hubs。该配置采用 KBE2H 24规格,两侧孔径分别为 20 mm、25 mm,弹性体硬度为 98 Shore A,额定扭矩可达到 60 Nm,最高转速 7000 rpm

KBE2H采用分体式轮毂结构,可进行径向安装和拆卸,不需要先从轴端取下设备部件。弹性体元件能够补偿轴向、径向及角向偏差,同时对振动和冲击具有一定缓冲作用,适用于伺服电机、自动化设备、机床及精密传动系统。

核心参数表

规格项内容
国家德国
品牌KBK Antriebstechnik
产品类型分体式弹性体伺服联轴器 / Servo Insert Coupling
产品型号KBE2H-24-20-25-98Sh
系列KBE2H
规格尺寸24
轴孔D120 mm,H7
轴孔D225 mm,H7
弹性体硬度98 Shore A
核心优势分体式轮毂径向安装,零背隙,具有轴向、径向及角向补偿能力
额定扭矩60 Nm
外径55 mm
总长度78 mm
最高转速7000 rpm
弹性体材质聚氨酯 / Polyurethane
轮毂材质铝合金 / Aluminium
孔公差H7
典型应用伺服电机、机器人、自动化设备、机床、精密传动

KBE2H系列官方给出的适用轴径范围为4–74 mm,整体扭矩范围为1.8–825 Nm,不同规格和弹性体硬度对应不同的扭矩参数。

功能特点

1. 分体式轮毂设计,便于径向安装

KBE2H采用分体式轮毂,设备轴系完成对中后,可通过径向方式完成联轴器安装,不需要移动电机或拆卸其他轴端部件。

2. 零背隙传动,适合伺服定位

该系列采用弹性体传动元件,在保持一定柔性的同时实现零背隙传动,适用于需要较高定位精度和动态响应的传动设备。

3. 弹性体可更换,便于匹配不同工况

KBE2H可以通过更换不同硬度的弹性体元件改变联轴器的传动特性,不同硬度对应不同的扭转刚度和允许扭矩。

4. 能够补偿轴系安装偏差

弹性体结构可对轴向、径向和角向偏差进行补偿,在安装存在一定轴系偏差时减少附加负荷。

适用场景

KBE2H主要用于需要精确传动及便于安装维护的设备:

  • 伺服电机传动:连接伺服电机与丝杆、减速机构等

  • 工业机器人:用于机器人关节及精密传动机构

  • 自动化设备:适用于搬运、定位、装配等设备

  • 机床设备:用于主轴、进给及辅助传动

  • 精密机械:用于需要低背隙和一定振动隔离能力的传动系统

配套耗材

名称说明用途

弹性体Spider64 Shore D、98/92/80 Shore A等更换内部弹性元件
紧固螺钉按对应规格配置联轴器轴端固定
轮毂组件不同孔径规格更换或匹配不同轴径
键连接件可按要求配置有键槽传动场合
联轴器安装工具扭矩扳手等安装及维护

订货说明

KBK KBE2H-24-20-25-98Sh 中,KBE2H代表产品系列,24代表联轴器规格,20/25代表两侧轴孔尺寸,98Sh代表弹性体硬度。

订货时建议确认以下信息:

  • 产品型号:KBE2H

  • 规格:24

  • 轴孔:20 mm / 25 mm

  • 弹性体硬度:98 Shore A

  • 电机及从动轴直径

  • 所需扭矩

  • 工作转速

  • 安装空间

  • 是否需要键槽


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