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德国KTR BoWex GT曲面齿联轴器 双卡爪 工程机械液压泵用

品牌 KTR
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供货周期 7-60个工作日
更新 2026-09-11 21:54
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品牌KTR 有效期至长期有效 最后更新2026-09-11 21:54
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德国KTR BoWex GT曲面齿联轴器 双卡爪 工程机械液压泵用

KTR BoWex GT型曲面齿联轴器是德国 KTR Systems GmbH 旗下 BoWex 系列的核心型号。KTR 成立于1959年,总部位于德国莱茵河畔的埃默里希,是全球知名的联轴器和传动技术制造商。

BoWex 曲面齿联轴器是一种柔性轴连接装置,能够补偿轴的不对中,例如由制造误差、热膨胀等引起的偏差。BoWex GT型采用曲面齿设计,套筒有尼龙和钢制两种材质可选。全系列扭矩覆盖 0至2,500 Nm。该联轴器为三件式免维护设计,套筒中带有卡簧,联轴器尺寸80以上配有卡簧。BoWex 曲齿联轴器广泛应用于工程机械、液压泵驱动及通用工业领域。

核心参数表

参数项规格/数值
品牌KTR Systems GmbH(德国)
系列BoWex GT
产品类型曲面齿齿轮联轴器
结构三件式,尼龙/钢制套筒
扭矩范围0 – 2,500 Nm(全系列)
套筒材质尼龙(标准)/ 钢制(可选)
轮毂材质钢制
连接方式键槽连接 / 夹紧连接
角向补偿0.5°
径向补偿0.28 mm
最高转速8,500 rpm(GT-28)
维护特性免维护
适配标准符合2014/34/EU防爆指令

功能特点

1. 曲面齿设计,补偿多种轴偏差

BoWex GT型采用曲面齿设计,能够补偿由制造误差、热膨胀等引起的轴不对中。曲面齿联轴器通过齿面的曲面接触实现扭矩传递,同时允许一定的角向和径向偏差。在工程机械、液压泵驱动等存在安装偏差和振动的场景中,这一特性可保障传动的可靠性。

2. 尼龙/钢制套筒,免维护设计

BoWex GT型的套筒有尼龙和钢制两种材质可选。尼龙套筒具有较好的耐磨性和减振性能,钢制套筒适用于更高扭矩和更严苛的工况。联轴器为免维护设计,无需定期润滑。

3. 三件式结构,拆装便捷

BoWex GT型采用三件式结构设计。联轴器尺寸80以上配有卡簧,套筒中的卡簧可确保联轴器在运行中保持稳定。三件式结构使联轴器的拆装更加便捷,在设备维护和检修时可快速更换。

4. 宽扭矩范围,适配多种工业应用

BoWex 曲面齿联轴器全系列扭矩覆盖 0至2,500 Nm。从小型液压泵到大型工程机械,均可选用适配型号。该系列符合2014/34/EU防爆指令,适用于潜在爆炸性环境。

5. 双卡爪型适配工程机械液压泵

BoWex GT型的双卡爪设计特别适配工程机械液压泵的驱动连接。在挖掘机、装载机等工程机械的液压系统中,该联轴器可有效连接发动机与液压泵,补偿安装偏差并吸收振动。

适用场景

BoWex GT型曲面齿联轴器在工程机械和工业领域应用广泛:

  • 工程机械:用于挖掘机、装载机等设备的液压泵驱动连接

  • 液压泵驱动:用于各类液压泵与发动机或电机的连接

  • 通用机械:用于需要补偿轴偏差的通用机械传动系统

  • 机床:用于机床主轴和进给轴的连接

  • 冶金设备:用于冶金设备的传动连接

  • 石油化工设备:用于泵、压缩机等设备的传动

配套耗材

BoWex GT型出厂时包含联轴器本体(轮毂+套筒)。用户可根据具体应用需求选配以下配件:

名称说明用途
尼龙套筒标准配置减振耐磨,适配一般工况
钢制套筒可选配置高扭矩重载工况
键槽加工按标准加工适配带键槽的轴端
卡簧尺寸80以上标配套筒轴向固定

订货说明

BoWex GT型采用KTR标准型号编码体系:

  • BoWex = 曲面齿联轴器系列

  • GT = 曲面齿型(Curved-tooth gear coupling)

  • 尺寸覆盖 GT-28 / GT-38 / GT-48 / GT-65 / GT-80 / GT-100 / GT-125 等

订货时建议确认以下信息:

  • 型号:BoWex GT

  • 规格尺寸

  • 扭矩要求

  • 套筒材质(尼龙 / 钢制)

  • 输入端/输出端轴径

  • 连接方式(键槽 / 夹紧)

  • 是否需要防爆认证


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