| 品牌KBK Antriebstechnik GmbH | 有效期至长期有效 | 最后更新2026-08-21 15:10 |
| 产品类型安全联轴器 / 过载保护联轴器 | ||
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德国KBK LK安全联轴器 过载保护零背隙 包装自动化产线用
德国KBK LK安全联轴器详细介绍及选购建议
KBK/LK 安全联轴器是德国 KBK Antriebstechnik GmbH 面向间接驱动系统开发的过载保护联轴器。KBK 成立于2003年,专注于轴-轮毂连接及无背隙联轴器的研发与生产,在工业传动领域积累了深厚的技术底蕴。
KBK/LK 系列采用球锁止(Ball-in-detent)原理,以碟形弹簧(递减特性曲线)和钢球作为锁止元件。当设备发生过载时,联轴器在毫秒级时间内快速脱开,切断动力传输,保护电机、减速机和机械结构免受损坏。该系列扭矩范围覆盖 0.2–500 Nm,适配轴径 3–56 mm,最高转速 4,500–13,200 rpm,释放扭矩可由客户连续调节。产品支持夹紧毂安装,适用于包装机械、自动化生产线、输送设备及伺服驱动系统等应用场景。
核心参数表

德国KBK LK安全联轴器 功能特点

1. 球锁止原理 + 碟形弹簧,过载毫秒级脱开
KBK/LK 采用球锁止(Ball-in-detent)原理,结合具有递减特性曲线的碟形弹簧。正常运行时,碟形弹簧将钢球压入锁止孔位,实现无间隙扭矩传递。当过载扭矩达到预设释放值时,钢球从锥形孔中脱出,扭矩传递在毫秒级时间内被中断。这一机制可有效防止或显著降低过载对传动系统的损害。
2. 绝对零背隙,保障高精度传动
由于 KBK 特定的钢球排列方式,KBK/LK 安全联轴器具备绝对零背隙特性。在伺服驱动、精密定位等需要高精度传动的应用中,零背隙意味着启停、换向无传动滞后,保障了定位精度和控制响应速度。
3. 释放扭矩可调,灵活适配不同负载
KBK/LK 的释放扭矩可通过调节螺母进行无级连续调节。每个过载离合器均在 KBK 工厂进行调整和测试,达到客户所需的触发扭矩。调试完成后,用户仍可根据实际工况对释放扭矩进行微调。这一设计使同一型号联轴器可适配不同负载需求,减少选型复杂度。
4. 多种功能模式可选,适配多样化应用
KBK 安全联轴器提供四种不同的功能模式和多种版本:
5. 夹紧毂快速安装,适配间接驱动
KBK/LK 采用夹紧毂(Clamp hub)连接方式,安装便捷快速。该系列适用于安装链轮、三角皮带轮等间接驱动场景。用户可根据具体设备需求选配不同型号和扭矩等级。
适用场景

KBK/LK 安全联轴器广泛应用于需要过载保护和精密传动的工业领域,主要涵盖以下场景:
包装机械:用于包装生产线的传动系统过载保护,防止卡料导致的设备损坏
自动化生产线:用于自动化设备的传动系统,过载时快速脱开保护电机和减速机
输送设备:用于皮带输送机、辊道输送机的传动系统,防止物料卡滞导致的过载
伺服驱动系统:零背隙特性适配高精度伺服传动,过载保护功能保障设备安全
配套耗材
KBK/LK 安全联轴器出厂时包含联轴器本体及标准配置。用户可根据具体应用需求选配以下配件:
| 名称 | 说明 | 用途 |
|---|---|---|
| 夹紧螺栓 | 配套夹紧毂 | 联轴器安装固定 |
| 链轮/皮带轮 | 适配安装 | 间接驱动场景的传动部件安装 |
| 键槽加工 | 按 DIN 6885 标准加工 | 适配带键槽的轴端 |
| 特殊轴孔加工 | 非标孔径定制 | 适配特殊轴径需求 |
| 不锈钢版本 | 全不锈钢材质 | 适配腐蚀性工况 |
德国KBK LK安全联轴器 订货说明
KBK/LK 采用 KBK 标准型号编码体系,示例型号为 KBK/L-K-4.5-12-1.5NM-C-1:
KBK/LK = 产品系列(夹紧毂安全联轴器)
12 = 适配轴径(12 mm)
1.5NM = 释放扭矩设定值
C = 接合模式(C = 同步接合 / D = 断开接合)
1 = 轴承类型 / 版本代号
常见扭矩等级:2 Nm、4.5 Nm、10 Nm、30 Nm、60 Nm、80 Nm、150 Nm、200 Nm、300 Nm、500 Nm
订货时建议确认以下信息:
所需额定扭矩(0.2–500 Nm 范围内)
输入端/输出端轴径(3–56 mm 范围内)
安装空间限制(外径、长度)
功能模式(同步接合 / 锁定 / 分离)
是否需要键槽或特殊轴孔加工
工作温度范围(标准 -30°C~120°C)
客服热线:18511748972




