| 品牌ELBE | 有效期至长期有效 | 最后更新2026-10-08 17:40 |
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德国ELBE 0.403.300双万向轴 1800Nm 55°偏角 叉车AGV转向驱动桥用
ELBE 0.403.300 是一款双万向轴(双关节万向传动轴),由德国 ELBE Group 原厂研发制造。ELBE 成立于1919年,是全球知名的传动轴制造商,长期为 ZF、卡特彼勒、利勃海尔、沃尔沃、MAN 等企业提供传动解决方案。
0.403.300 属于 ELBE 0.400 系列双万向轴,专为“转向 + 驱动”共轴工况设计,主要应用于叉车、AGV、高空作业车、正面吊等“转向桥即驱动桥”的设备。该型号额定扭矩 1,800 Nm,最大偏转角可达 55°,采用叉轴连接方式,适配转向驱动桥的传动需求。
核心参数表

| 参数项 | 规格/数值 |
|---|---|
| 品牌 | ELBE(德国) |
| 系列 | 0.400 |
| 型号 | 0.403.300 |
| 产品类型 | 双万向轴(双关节万向传动轴) |
| 额定扭矩 | 1,800 Nm |
| 系列扭矩范围 | 1,650 – 6,100 Nm |
| 最大偏转角 | 55° |
| 连接方式 | 叉轴连接 / 轮毂连接 |
| 轴承类型 | 滚子轴承 / 滚针轴承 |
| 长度范围 | 250 – 2,205 mm |
| 适用设备 | 叉车(2–7t)、AGV、高空作业车、正面吊 |
| 润滑方式 | 中央润滑 / 外部润滑 / 免维护 |
| 表面处理 | 可喷涂任意RAL色号 / 镀锌处理 |
| 产地 | 德国 |
功能特点

1. 双关节结构,适配转向驱动桥工况
0.403.300 采用双关节(Doppelgelenk)设计,可在两个铰点处弯折,最大偏转角达 55°。在叉车、AGV 等“转向桥即驱动桥”的车辆中,传动轴需要随车轮大幅摆动,双关节结构可有效适应这一工况,实现稳定的动力传输。
2. 1,800Nm额定扭矩,适配中型移动设备
0.403.300 的额定扭矩为 1,800 Nm。在叉车、高空作业车等中型移动设备中,这一扭矩等级可满足驱动桥的传动需求。0.400 系列整体扭矩范围覆盖 1,650 至 6,100 Nm,用户可根据具体车型选择适配的扭矩等级。
3. 叉轴连接方式,适配驱动桥接口
该型号采用叉轴连接方式。叉轴配有齿系统,传递扭矩和轴承点,齿系统的类型和大小可单独设计,适配不同驱动桥的接口需求。
4. 双关节等速传动,减少速度波动
0.400 系列的双关节结构通过合理分配两个铰点的偏转角度,可在一定范围内实现近似等速传动。在转向驱动桥中,这一特性有助于减少输出端的速度波动,提升车辆行驶的平顺性。
5. 德国制造,适配多种移动设备
ELBE 自 1919 年成立以来,长期致力于传动轴产品的开发与制造。0.400 系列在叉车、AGV、正面吊等移动设备中已有较长的应用历史,备件供应渠道较为成熟。
适用场景

0.403.300 双万向轴在移动设备中应用广泛:
叉车:用于电动叉车、内燃叉车的转向驱动桥传动
AGV/AMR:用于自动导引车的转向驱动系统
高空作业车:用于高空作业平台的车轮驱动
正面吊:用于集装箱正面吊运机的驱动桥传动
特种车辆:用于各类转向驱动桥车辆的动力传输
配套耗材
| 名称 | 说明 | 用途 |
|---|---|---|
| 十字轴组件 | 整套十字轴维修套件 | 十字轴磨损后更换 |
| 滚子/滚针轴承套件 | 配套轴承 | 轴承维护和更换 |
| 叉轴适配器 | 配套叉轴连接件 | 适配不同驱动桥接口 |
| 防护罩 | 轴端防护罩 | 保护万向轴端部 |
| 润滑脂 | 特种滚动轴承润滑脂 | 定期补充润滑 |
订货说明
0.403.300 采用 ELBE 标准型号编码体系:
0.403 = 0.400 系列下的规格代码
.300 = 配置代码
0.400 系列常见型号参考:
| 型号 | 额定扭矩 | 说明 |
|---|---|---|
| 0.403.300 | 1,800 Nm | 标准型号 |
| 0.408.500 | 2,250 Nm | 更高扭矩等级 |
| 0.409.500 | 3,500 Nm | 更高扭矩等级 |
| 0.411.500 | 5,800 Nm | 更高扭矩等级 |
| 0.412.500 | 7,500 Nm | 更高扭矩等级 |
订货时建议确认以下信息:
型号:0.403.300
额定扭矩:1,800 Nm
最大偏转角要求(≤55°)
安装长度及长度补偿需求
连接方式(叉轴连接 / 轮毂连接)
轴承类型(滚子轴承 / 滚针轴承)
表面处理要求(喷涂 / 镀锌)
客服热线:18511748972





