STROMAG（实强米格）传动联轴器产品介绍

一、品牌概述
STROMAG（实强米格）1932 年创立于德国，隶属于 Altra 工业传动集团，联轴器产品线包含高弹性橡胶织物联轴器、轮胎式联轴器、盘‑鼓型联轴器、传动轴总成等品类，可适配柴油发动机驱动、船舶海工、冶金、矿山、发电机组、工程机械等重载传动工况。部分产品支持 ATEX 防爆、船级社认证，可和同品牌制动器集成配套，组成完整传动系统解决方案。

二、主流系列型号及产品特点

1、Rubber‑Fabric 橡胶织物高弹性联轴器（GE / Periflex® CS / Periflex® VN）

代表型号：GE 系列、Periflex®‑CS（内置轴承）、Periflex®‑VN（外置轴承）

型号特点：

1）采用橡胶织物复合弹性元件，弹簧特性分为线性、渐进式两种；可以补偿角向、径向、轴向安装偏差，具备扭振阻尼效果，降低冲击载荷与结构噪声，同时具备电气绝缘能力。

2）可直接对接柴油机飞轮，无需移动两侧设备即可径向拆装更换弹性元件，便于现场维护。

3）Periflex®‑CS 内置轴承结构，允许万向轴偏转角度** 5°；Periflex®‑VN 外置轴承版本，**允许偏角可达 10°，适配传动轴大角度安装工况。

4）扭矩覆盖范围宽，部分规格取得 ATEX 防爆认证；弹性元件可提供耐油、阻燃不同材质选项。

适用场景：船舶推进、柴油发电机组、工程机械、泵与压缩机驱动系统。

2、Tyre 轮胎式联轴器

型号特点：

1）轮胎状橡胶弹性体结构，容许较大的对中偏差；能够吸收冲击与扭转振动。

2）拆装便捷，无需轴向移动设备，橡胶轮胎元件可单独更换；无需要定期润滑。

3）可选用不同硬度橡胶材质，兼顾扭矩传递能力与位移补偿能力。

适用场景：通用工业传动、移动式设备、有频繁冲击载荷的驱动系统。

3、High Torsional 高扭矩弹性环联轴器（TRI‑R 系列）

型号特点：

1）橡胶环形弹性元件搭配弹簧钢膜片结构，兼顾径向与轴向补偿能力；支持多组弹性元件组合，拓展扭矩上限。

2）可提供多种橡胶硬度，调整扭转刚度，用于传动系统扭振调谐；部分规格接口符合 SAE J620 飞轮标准，方便对接内燃机。

3）具备较好隔振降噪表现，适配弹性安装的动力机组。

适用场景：船舶主机辅机、柴油发电机组、大型工业动力传动。

4、Medium Torsional 中扭矩弹性盘式联轴器（SVKL / SVW / SVR）

型号特点：

1）分体式凸轮环结构，弹性橡胶垫受压传递扭矩；橡胶件分不同硬度等级，分别侧重补偿能力或扭矩承载能力。

2）拆装无需挪动设备，橡胶元件可以单独替换；部分型号可集成制动盘，实现联轴器 + 制动盘一体化。

3）制动盘可选通风式或实心结构，适配不同散热需求。

适用场景：冶金设备、起重、矿山、一般工业驱动。

5、External‑Bearing 外置轴承 / Internal‑Bearing 内置轴承联轴器

1）外置轴承（AFL‑PVN）：配备钟形壳体与外部支撑轴承，保护内部弹性元件，可承受传动轴较大偏转角度，整体结构紧凑，多用于柴油机‑万向轴之间的连接Stromag。

2）内置轴承（Periflex® CS）：轴承布置在联轴器本体内部，整体长度更短，适合安装空间有限、传动轴偏角相对适中的工况Stromag。

6、Ring 环形弹性联轴器

型号特点：环形橡胶弹性元件，螺栓夹紧式装配；模块化结构，可通过增加弹性环数量提升传递扭矩；便于现场更换橡胶部件。

适用场景：发电机组、工程机械、泵类传动。

7、Disc Drums and Couplings 盘‑鼓联轴器（Drum Coupling 带制动盘 / 鼓）

型号特点：联轴器本体集成制动盘或制动鼓，和 STROMAG 盘式制动器直接匹配；弹性元件缓冲冲击，同时为制动系统提供摩擦工作面；可选用通风制动盘改善散热。

适用场景：起重卷扬、绞车、需要同时具备弹性传动与制动功能的设备。

8、Driveshaft 传动轴总成（ACS 万向轴、碳纤维传动轴）

型号特点：

1）包含钢制万向传动轴以及轻量化碳纤维复合材料传动轴；可与弹性联轴器预装配成套供货，减少客户装配工作量Stromag。

2）部分 ACS 系列万向节采用免维护结构，无需加注润滑；焊接工艺满足 DIN ISO 3834‑2 焊接质量标准。

3）可适配大扭矩、大偏角工况，满足矿山、冶金、海工装备长距离扭矩传递。

适用场景：冶金轧机、港口机械、船舶甲板设备、工程机械。

三、产品通用技术特征

扭振阻尼与偏差补偿

高弹性橡胶元件可以吸收冲击载荷，衰减扭转振动；在允许范围内补偿角向、径向、轴向安装对中偏差，降低设备装配难度。

维护友好设计

多数系列支持径向拆装弹性件，不需要移动两端主机设备；弹性橡胶元件可单独备件替换，减少整机更换成本；部分传动轴实现免润滑设计，降低运维工作量。

材质与认证选项丰富

弹性体可选择耐油、阻燃、防爆材质；部分产品可提供 ATEX 防爆、DNV、ABS 等船级社相关认证文件，适配防爆、海洋项目验收。

模块化与集成化

可单独供货联轴器，也可集成制动盘 / 制动鼓；可与传动轴预组装成套；可同品牌制动器组合，形成传动‑制动一体化方案。

宽泛扭矩与工况覆盖

从小型机组到船舶、冶金重载大扭矩传动均有对应规格；兼顾陆上普通工况以及海上高盐雾环境。

四、典型应用领域

船舶与海洋工程、柴油 / 燃气发电机组、冶金轧钢设备、矿山输送装备、起重卷扬绞车、工程机械、泵与压缩机、轨道交通配套传动。

五、选型参考要点

扭矩核算：计算名义扭矩，结合冲击、启停工况选取服务系数，确定联轴器额定扭矩。

动力源类型：内燃机驱动优先选用高弹性系列，做扭振校核；电机驱动可选用中扭矩盘式等结构。

安装条件：确认允许的对中偏差、传动轴偏转角度；区分需要内置轴承还是外置轴承结构。

功能需求：判断是否需要集成制动盘 / 制动鼓；是否需要防爆、海事防腐配置。

运维条件：评估拆装空间，确认弹性元件是否支持径向更换；传动轴确认是否需要免维护版本。