德国SOEMER扭矩传感器使用说明

对于安全相关应用，例如客运（缆车、电梯、升 1、德国SOEMER扭矩传感器产品说明

①动态扭矩从20到50,000 Nm

②高允许侧向力和悬垂力矩

③材料试验机的理想选择

④线性和滞后通常优于0.1%

⑤极高的重现性和线性

⑥短测量路径和高固有频率

⑦可选：双测量电桥

 

 

2、德国SOEMER扭矩传感器产品描述降机等）和航空工业安全相关系统中的标准“必须”，T120系列扭矩传感器可以配备第二个电气完全独立的应变计电桥。这提供了用于验证测量数据的电流隔离和冗余测量通道。这些法兰反作用扭矩传感器已在底盘模拟测试台上证明其性能特别好。紧凑的设计、高信号带宽和低重量为由发电机和制动电机启动的计算机辅助扭矩模拟提供了理想的条件，模拟新开发的变速器、电动机和内燃机所需的负载谱。

 

3、德国SOEMER扭矩传感器产品特点

T150系列的法兰反作用扭矩传感器专为非旋转扭矩测量而开发。额定载荷下最大0.05 mm的短测量路径和KHz范围内的固有频率保证了长期疲劳测试以及材料测试和质量控制中的破坏性测试技术的最佳结果。因此，典型应用还包括万向轴、万向节和悬挂支柱的静态和动态扭矩测量。这些扭矩传感器可用于旋转应用配备遥测系统，以便它们可用于航空和车辆行业以及生产工厂中发动机和变速箱的效率和性能分析。动态试验机区域中的高允许侧向力和悬垂力矩证明非常有用，因为在测试对象疲劳失效的情况下，可能会将无法计算的偏心力引入换能器中。

 

4、德国SOEMER扭矩传感器产品优势

对于安全相关应用，例如客运（缆车、电梯等）和航空工业中所有系统的标准“必须”，T150/T157系列扭矩传感器可以配备第二个电动完全分离，第二个应变计电桥。这提供了用于验证测量数据的电流隔离和冗余测量通道。这些法兰反作用扭矩传感器已在底盘模拟测试台上证明其性能特别好。紧凑的设计、高信号带宽和低重量为新开发的变速器和电机及其扭矩传送器（如驱动轴和离合器、拖拉机、卡车）的整个负载范围的计算机辅助扭矩模拟提供了理想的先决条件和乘用车，由发电机和制动电机启动。

 

5、德国SOEMER扭矩传感器产品介绍

T129系列法兰反作用扭矩传感器专为非旋转扭矩测量而开发。标称负载下最大0.05 mm的短测量路径和KHz范围内的固有频率保证了材料测试和质量控制的最佳结果。因此，典型应用还包括小型驱动系统、万向轴、万向节的静态和动态扭矩测量以及打开和关闭机构的测试。对于旋转应用，该系列还可配备遥测系统，因此可用于小型燃油和电动机、航空和车辆行业以及生产工厂中的变速箱的效率和性能分析。由于其高精度和可重复性，这扭矩传感器也经常用作参考传感器或用作校准标准。