Transfluid制动器17CCKRG 80 95耦合器离合器介绍

Transfluid 弹簧加载SL制动器设计用于所有需要故障安全制动器的应用。

制动器由一个液压组件、一个板组件和一个从动轮毂组成，从动轮毂由TRANSFLUID根据要求提供或由客户制造。

 

Transfluid SL制动器是一种液压机械装置，由弹簧加载，液压释放。

弹簧载荷在安装在旋转轴上的钢板和安装在齿轮齿圈中的烧结板之间施加压缩力。

当施加油压时，弹簧载荷被释放，板在轴毂上自由轴向移动，允许轴自由旋转。

通过释放油压来重新施加制动。

Transfluid GUN7018CB   

Transfluid BT20-30-40 (9-15)

Transfluid ACV2551FA000

Transfluid 15KXDB

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 17 KRU 60 RM

Transfluid 17 CKRG 75 60

Transfluid 27CKRG

Transfluid 11 KSDF D42

Transfluid 17 KRG 60 75 RM

Transfluid 29 CCKRG 110 80

Transfluid 12CKRG 38 55

Transfluid 13CKRG 60 65

Transfluid 17CCKRG 80 95

Transfluid 180 M

Transfluid HFF 211/3

Transfluid 27CCKRB-W mit

Transfluid 24KXDB 24

Transfluid 29CKRG3 mit

Transfluid 27 CKRG 110

Transfluid 1 1 KSDF D42

Transfluid  DMU 85 – 105

Transfluid  15 KSDF 65

1、Transfluid恒定填充液力耦合器K系列

 

TRANSFLUID联轴器(K系列)是一种恒定填充型联轴器，由三个主要元件组成:

 

驱动叶轮(泵)安装在输入轴上。

从动叶轮(涡轮)安装在输出轴上。

盖子，用法兰连接到输出叶轮上，带有不透油密封。

前两个元件可以作为泵和/或涡轮机工作。

 

恒定填充液力耦合器:操作条件

TRANSFLUID constant fill液力耦合器是一种液力传动装置。

叶轮的性能类似于离心泵和水轮机。泵的输入驱动(例如电动机或柴油发动机)动能被输送到耦合油。油在离心力的作用下穿过涡轮叶片流向联轴器外部。

这吸收了动能，并产生一个总是等于输入扭矩的扭矩，从而导致输出轴旋转。由于没有机械连接，磨损几乎为零。效率仅受泵和涡轮之间的速度差(滑动)影响。

2、Transfluid恒定填充液力耦合器KX系列

 

Transfluid KX是一种持续填充的液力耦合器，具有电路，用于启动由电动机驱动的大惯性机器。该回路包括两个由戽斗连接的内部储罐。戽斗像差动泵一样工作，将流体从一个腔室转移到另一个腔室，并最终通过外部可调阀进入耦合工作回路。这种双室允许以非常低的起动扭矩和电动机吸收的电流进行长时间起动，实际上隔离了从动机的惯性。

标准情况下，联轴器可以使用油和处理过的水。

 

液压联轴器:运行条件

由于液位远低于旋转轴，工作回路中的流体量少于传统的恒定填充流体联轴器。工作回路中减少的流体量允许低起动扭矩。在输入旋转期间，戽斗将流体从罐A转移到罐B，然后通过用于启动时间调节的可调阀转移到工作回路。

 

 

3、Transfluid恒定填充液力耦合器SKF

Transfluid SKF系列恒定填充液力耦合器用于由内燃机驱动的所有工业设备类型，功率为180 kW，需要紧密的飞轮安装。通过液体传递动力，它们提高了整体性能，保护了驱动和被驱动的机器。

 

4、Transfluid恒定填充液力耦合器KFBD

Transfluid KFBD系列恒定液力耦合器用于所有由500 kW以下内燃机驱动的工业设备。通过液体传递动力，它们提高了整体性能，保护了驱动和被驱动的机器。